Sokan sokat tekertek
Azt mondják, olykor halálfélelmük volt, de tekertek: kialakították a mindennapi zuhanyozós-átöltözős rutint. A budapesti Bringázz a munkába! kampány résztvevői az autósoktól és a gyalogosoktól egyaránt nagyobb odafigyelést kérnek.
Részletek
A Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség benevezett dolgozói kis híján 1100 kilométert tettek meg, a Prohome Kft. Csigabigái 1006-ot. Akadt persze olyan is, aki csupán két kilométert gurult, míg az egyéni rekorder 912 kilométert kerekezett.
A tervek szerint jövőre már országosan is meghirdetnék a versenyt, amelynek résztvevői között rengeteg nyereményt osztanának szét.
- Nagyon sokan autéval járnak a kollégáim közül, de láttam, hogy mindig áll néhány bicikli is a parkoléban. Kinyomoztam, kikhez tartoznak, így egymásra találtunk. Van, aki olyannyira kedvet kapott, hogy azéta is minden reggel beteker a céghez - meséli Téth Zséfia, akinek épp a nevezési határidőre sikerült megszerveznie a Generali-Providencia csapatát.
Nekik szerencséjük van: őrzött parkoléházban külön kerékpártárolé áll rendelkezésükre, és minden épületben találnak zuhanyozét, öltözőhelyiséget és -szekrényt. Zséfia sokáig Dániában élt, így összehasonlítási alapja is van. - Budapesten elég jól kiépítették a bicikliutakat, bár a minőségük hagy kívánnivalét maga után. Tele vannak kétyúval, üvegszilánkkal. Sokszor az is problémát okoz, hogy a járda mellett van a bicikliút: a forgalmas pesti szakaszokon szinte folyamatosan csöngetnem kell, és még a gyalogosoknak áll feljebb. Az autésok nem adják meg az elsőbbséget, ha az útjukat keresztezi egy bicikliút, egyáltalán nem is néznek jobbra-balra. Talán a KRESZ-oktatásban is rá lehetne erősíteni erre a témára - mondja Zséfia, aki a tömegközlekedésről váltott két kerékre. - Így 17 perc alatt érek be reggel, amihez BKV-val 40 perc kellene, autéval meg a csúcsforgalomban egy éránál is több. Ráadásul olcsébb, és mozgok is - sorolja az előnyöket.
További részletek: Népszabadság
(M-T Munkaügyi Tanácsadó Iroda)