2017.11.07.
Csütörtökön eldől az Opel-gyár sorsa
A cég vezérigazgatója csütörtökön mutatja be a gyár átalakításával kapcsolatos terveket, amelyek érinthetik a szentgotthárdi gyárat is. Már a város is készíti a vészforgatókönyvet.
Az Opel jövőjével kapcsolatban azóta mennek a találgatások, hogy a General Motors idén márciusban 2,2 milliárd euróért értékesítette az autógyártót a franciáknak – írja a Portfolio. A tavasszal az eladást közlő német lap viszont most több információt is közölt azzal kapcsolatban, hogy milyen bejelentések várhatóak:
- A PSA csoport menedzsmentje el akarja érni, hogy csökkenjen a munkaerő költsége és a szalonokban elérhető kedvezmények mértéke.
- A jövőben az összes Opel-modellnek a PSA csoport által fejlesztett technológiára kell épülnie, vagyis a franciák platformjain készülhetnek az Opelek, francia motorokkal és sebességváltókkal. Mindezt annak érdekében, hogy az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásoknak könnyebben megfelelhessenek az Opel modelljei.
- A tervek szerint az Opel működésénél 2019-ben érkezhet el a fordulópont, egy évvel később pedig már 2 százalékos üzemi marzsot várnak a vállalattól, amely 1999 óta folyamatosan veszteséges volt.
- A PSA csoport valamennyi modelljéből készülhessen részben vagy teljesen elektromos változat.
A legutóbbi testületi ülésen azon vitatkoztak, milyen helyi adót kellene megemelni vagy bevezetni, hogy a kieső iparűzési adót pótolják. Az egyik honatya szerint a kiesés az Opel által fizetett összeg 40 százalékát is elérheti.
(HVG)
- A PSA csoport menedzsmentje el akarja érni, hogy csökkenjen a munkaerő költsége és a szalonokban elérhető kedvezmények mértéke.
- A jövőben az összes Opel-modellnek a PSA csoport által fejlesztett technológiára kell épülnie, vagyis a franciák platformjain készülhetnek az Opelek, francia motorokkal és sebességváltókkal. Mindezt annak érdekében, hogy az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásoknak könnyebben megfelelhessenek az Opel modelljei.
- A tervek szerint az Opel működésénél 2019-ben érkezhet el a fordulópont, egy évvel később pedig már 2 százalékos üzemi marzsot várnak a vállalattól, amely 1999 óta folyamatosan veszteséges volt.
- A PSA csoport valamennyi modelljéből készülhessen részben vagy teljesen elektromos változat.
A legutóbbi testületi ülésen azon vitatkoztak, milyen helyi adót kellene megemelni vagy bevezetni, hogy a kieső iparűzési adót pótolják. Az egyik honatya szerint a kiesés az Opel által fizetett összeg 40 százalékát is elérheti.
(HVG)
G
Munkavilága a Google-ben
Ha később is gyorsan szeretnéd megtalálni ezt az oldalt, keress rá a Google-ben:
munkavilaga.hu
Megnyitás Google keresésben →