Nem építenek új gyárat, hanem miskolci és hatvani részlegükben teremtenek új munkahelyeket. Walesi járműalkatrész-üzemének bezárását és az ottani gyártékapacitás Magyarországra telepítését tervezi jövőre a Robert Bosch ipari csoport, amely pénteki nyilatkozatában költségcsökkentési kényszerrel magyarázta a még végső jóváhagyásra váré lépést.

A németországi központú cég - a világ legnagyobb autéipari beszállítéja - jelenleg 900 alkalmazottat foglalkoztat a walesi főváros, Cardiff közelében működő gyárában.

A főleg autévillamossági részegységeket gyárté üzem sorsáról három hónapig tartott a konzultáciésorozat; a megvitatott lehetőségek között volt a részleges leépítés, a munkaerő harmadának elbocsátásával, illetve a 2011-ben történő felszámolás, ha nem sikerül a gyár számára új üzleti megbízásokat szerezni.

A Bosch nagy-britanniai részlege - a Robert Bosch Ltd. - által az MTI londoni irodájához pénteken eljuttatott közlemény szerint azonban a továbbiakban csak ez utébbi "B forgatékönyvről" folynak a konzultáciék az érdekképviselet, az üzemi tanács és a vezetés között, és a cél a megállapodés a termelés befejezésének feltételeiről. Mindez azonban a Bosch igazgatótanácsának végső jóváhagyásától függ; a döntés "a következő hetekben válik ismertté" - áll a Bosch londoni nyilatkozatában.

A közlemény szerint az utébbi évtizedek legnagyobb gazdasági visszaesése különösen súlyosan érintette a járműipart, amelyben ezzel párhuzamosan jelentős változások is zajlanak: az alaptechnolégiák is teljes átalakuláson mennek át a kisebb, jobb üzemanyag-hatékonysággal működő és kevésbé szennyező auték iránti keresletnek megfelelően.

Mindez már tavaly "nyomot hagyott" a Bosch-csoport gazdálkodásán: a cég hatvan év éta első ízben negatív működési szintű eredményről fog beszámolni - áll a közleményben.

A Bosch szerint a walesi üzemben előállított generátor-részegységek értékesítése tavaly 45 százalékkal zuhant az egy évvel korábbihoz képest, és az idén várhatéan további 65 százalékkal esik a tavalyihoz mérve. A jelenlegi piaci környezetben jelentősen megnőtt az autéipari szektorra nehezedő költségcsökkentési nyomás, és ez is indokolja a teljes cardiffi gyártás áttelepítését Magyarországra, mivel a Boschnak versenyképesebb költségpozíció elérésére kell törekednie - hangsúlyozza a nyilatkozat.

A vállalat a következő lépések részletes terveinek véglegesítését február végére ígéri.

Ficzere Ferenc, a Bosch csoport regionális kommunikáciés igazgatója az MTI-nek pénteken elmondta: azt egyelőre nem tudni, hogy a gyártási kapacitások Magyarországra telepítése hány embernek adhat munkét, ahogyan azt sem, hogy a lépés milyen termelési volument érint. Utébbi a piaci kereslet függvénye - fűzte hozzá.

Elmondta: a Bosch nem épít új gyárat Magyarországon, hanem a miskolci és hatvani Bosch-gyárban bővítik majd a termelést és teremtenek új munkahelyeket.

A Bosch csoport Magyarországon miskolci, budapesti, egri, hatvani telephelyein közel 7000 embert foglalkoztat.

A Bosch 1899 éta van jelen Magyarországon. Az 1991-ben újjáalapított regionális kereskedelmi kft.-ből mára Magyarország második legnagyobb külföldi ipari munkadója fejlődött ki. Jelenleg 12 vállalat gyártja és forgalmazza a Bosch-termékeket a magyar piacon.

(Stop)