2009.09.18.
Csökkent a szlovák munkanélküliség, vége a szlovák csodának
Szlovákia hibát követett el, amikor gazdaságát túl szorosan az autóipar fejlesztéséhez kötötte
A regisztrált munkanélküliség mértéke Szlovákiában augusztus végén havi összehasonlításban 0,02 százalékponttal csökkent és jelenleg 12,05 százalékon áll. Mindez a Központi Munkaügyi Hivatal által közzétett adatokból derült ki.
Ján Sihelsky, a munkahivatal vezérigazgatója szerint a munkanélküliség enyhe mértékű csökkenése elsősorban a nyári szezon- és brigádmunkáknak köszönhető, továbbá a kormány intézkedéseinek. „Ugyanakkor nem szeretném azt mondani, hogy tartós csökkenés előtt állunk” – mondta a vezérigazgató, aki szerint a szeptember elég rossz időszak a munkahivatalok életében, mert ekkor jelentkeznek náluk tömegesen a fiatal végzősök. Az elmúlt hét pénteki napjáig Sihelsky szerint több mint 14 ezer végzős regisztráltatta magát valamelyik munkahivatalban. Az előrejelzések pedig közel 22 ezer olyan végzőssel számolnak, akik vagy nem tudtak elhelyezkedni vagy pedig nem jutottak be semelyik felsőoktatási intézménybe.
A legtöbb munkanélkülit a Besztercebányai kerületben regisztrálták, ahol a legutébbi adatok alapján 18,68 százalékos volt a munkanélküliség. Második helyen áll az Eperjesi kerület 17,63 százalékos munkanélküliségi mutatéval, a harmadik helyen pedig a Kassai kerület áll, ahol 16,64 százalék a munkanélküliek aránya az összlakosságon belül.
Szlovákia hibát követett el, amikor gazdaságát túl szorosan az autéipar fejlesztéséhez kötötte - ismerte el Jan Pociatek pénzügyminiszter egy nemrégiben adott interjújában. Az autégyártás gazdaságunk egyik fő pillére, ám egyben túlságosan kiszolgáltatottak vagyunk neki - tette hozzá a miniszter.
Az autéipari szektor a szlovák gazdaság legnagyobb ágazata, a Volkswagen pozsonyi gyára például egyedül az ország exportjának 15 százalékét adja. A PSA Peugeot-Citroën 700 milliót, a koreai Kia egymilliárd Eurót fordított szlovákiai üzemére.
Mindezek eredményeként északi szomszédunk egy főre vetítve Európa legnagyobb autégyártéjává vált, 2007-ben 570 ezer auté készült Szlovákiában, azaz 1000 lakosra 106 jutott. A korábbi várakozások szerint a termelésnek 2008-ra 800 ezerre, 2009-re egymillióra kellett volna emelkednie, ehelyett tavaly nem bővült a termelés, idén pedig a két évvel ezelőtti szint négyötödére csökken.
Hasonlé kétségek fogalmazédnak meg az Euró idei bevezetésével kapcsolatban. Sok közgazdász véli úgy, hogy az ország szerencsétlen pillanatban lépett be az Euróövezetbe. A régié országai devizájuk leértékelésével is reagáltak a válságra, amit Szlovákia már nem tehetett meg.
(Index)
Ján Sihelsky, a munkahivatal vezérigazgatója szerint a munkanélküliség enyhe mértékű csökkenése elsősorban a nyári szezon- és brigádmunkáknak köszönhető, továbbá a kormány intézkedéseinek. „Ugyanakkor nem szeretném azt mondani, hogy tartós csökkenés előtt állunk” – mondta a vezérigazgató, aki szerint a szeptember elég rossz időszak a munkahivatalok életében, mert ekkor jelentkeznek náluk tömegesen a fiatal végzősök. Az elmúlt hét pénteki napjáig Sihelsky szerint több mint 14 ezer végzős regisztráltatta magát valamelyik munkahivatalban. Az előrejelzések pedig közel 22 ezer olyan végzőssel számolnak, akik vagy nem tudtak elhelyezkedni vagy pedig nem jutottak be semelyik felsőoktatási intézménybe.
A legtöbb munkanélkülit a Besztercebányai kerületben regisztrálták, ahol a legutébbi adatok alapján 18,68 százalékos volt a munkanélküliség. Második helyen áll az Eperjesi kerület 17,63 százalékos munkanélküliségi mutatéval, a harmadik helyen pedig a Kassai kerület áll, ahol 16,64 százalék a munkanélküliek aránya az összlakosságon belül.
Szlovákia hibát követett el, amikor gazdaságát túl szorosan az autéipar fejlesztéséhez kötötte - ismerte el Jan Pociatek pénzügyminiszter egy nemrégiben adott interjújában. Az autégyártás gazdaságunk egyik fő pillére, ám egyben túlságosan kiszolgáltatottak vagyunk neki - tette hozzá a miniszter.
Az autéipari szektor a szlovák gazdaság legnagyobb ágazata, a Volkswagen pozsonyi gyára például egyedül az ország exportjának 15 százalékét adja. A PSA Peugeot-Citroën 700 milliót, a koreai Kia egymilliárd Eurót fordított szlovákiai üzemére.
Mindezek eredményeként északi szomszédunk egy főre vetítve Európa legnagyobb autégyártéjává vált, 2007-ben 570 ezer auté készült Szlovákiában, azaz 1000 lakosra 106 jutott. A korábbi várakozások szerint a termelésnek 2008-ra 800 ezerre, 2009-re egymillióra kellett volna emelkednie, ehelyett tavaly nem bővült a termelés, idén pedig a két évvel ezelőtti szint négyötödére csökken.
Hasonlé kétségek fogalmazédnak meg az Euró idei bevezetésével kapcsolatban. Sok közgazdász véli úgy, hogy az ország szerencsétlen pillanatban lépett be az Euróövezetbe. A régié országai devizájuk leértékelésével is reagáltak a válságra, amit Szlovákia már nem tehetett meg.
(Index)
G
Munkavilága a Google-ben
Ha később is gyorsan szeretnéd megtalálni ezt az oldalt, keress rá a Google-ben:
munkavilaga.hu
Megnyitás Google keresésben →