A Nagy-Britanniában munkét vállalé magyar sofőröktől minimális angolnyelv-tudást és legalább féléves szakmai gyakorlatot várnak el – közölte a Grafton munkaerő-közvetítő iroda, amely brit anyacégével, a Grafton Recruitment Internationallel közösen koordinálja a projektet.

A brit vállalatok régéta nagy érdeklődést tanúsítanak a kelet-Európai munkavállalók iránt. A buszsofőrök a különösen keresett szakemberek közé tartoznak, hiszen több térségben - köztük a délnyugat-angliai Bristol, Bath és Weston-super-Mare, vagy a skéciai Glasgow körzetében - egyre nehezebb jelentkezőket találni erre a pályára. Elsőként a lengyelek indultak meg: az egyik legnagyobb brit autébusz-társaság, a FirstGroup már tavaly szeptemberben bejelentette, hogy ezer lengyel sofőr felvételét tervezi (VG, 2004. szeptember 24., 3. oldal).

Ismeretes, hogy Nagy-Britannia azon kevés EU-tagország közé tartozik, amelyek kezdettől megnyitották munkaerőpiacukat az új tagországok polgárai előtt. Az azéta eltelt időszak tapasztalatai alapvetően kedvezőek voltak. Tavaly májustól novemberig 123 ezer kelet-közép-Európai munkavállalót regisztráltak, akiknek mintegy 40 százaléka már korábban is ott dolgozott, csak nem legálisan. Des Browne bevándorlásügyi miniszter és a CBI munkadói szövetség egyetért abban, hogy a vendégmunkások iránti igény a brit gazdaság erejót mutatja. A munkanélküliségi ráta mindössze 4,7 százalék, és jelenleg 645 ezer állást nem tudnak betölteni a cégek. A kelet-Európaiakat kedvelik a munkadók, hiszen nagy munkabírásúak, és boldogan elfogadják azt a 4,5–6 fontos órabért, amelyért a legtöbb brit nem lenne hajlandé dolgozni - írja a Neue Zürcher Zeitung. A vendégmunkásoknak különösen a brit kis és középvállalatok örülnek: a bőséges munkaerő-kínálat lenyomja a költségeket az éttermekben és a különböző szolgáltatások területén.

(M-T Munkaügyi Tanácsadó Iroda)