A folyamatosan bővülő hazai járműipar szakemberhiányát csökkentheti a multinacionális cégek és az oktatási intézmények egyre szélesebb együttműködése.

A legnagyobb Európai autébeszállíté cég, a német Bosch az utébbi három évben több mint 300 millió Eurót fektetett be Magyarországon: Hatvanban, Miskolcon, Egerben és Budapesten már hétezer embert foglalkoztat, folyamatos bővüléséhez újabbakat keres. A Bosch 2000 éta működtet gépjármű-technikai fejlesztési központot Budapesten, és mérnökeinek számát a jelenlegi kétszázötvenről évente százzal akarja növelni. A képzett munkaerő iránt más vállatoknál is megnőtt az igény, amit csak az oktatási intézmények nagyobb támogatásával lehet kielégíteni.

A Miskolci Műszaki Egyetem után a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem mérnökképzésébe is beszállt a német vállalat. A minap felavatott gépjármű-elektronikai laboratériumot a Méréstechnikai és Informatikai Tanszék üzemelteti. Az egyetem nyolc karán jelenleg 24 ezren tanulnak. Henk Becker, a Budapesti Fejlesztési Központ igazgatója elmondta, hogy az eddig 32 ezer Euróval támogatott gépészmérnöki és informatikai fakultások laborhelyein a hallgatók ugyanolyan berendezéseket használhatnak, mint a cég fejlesztői. A tanszék laborautéjával vizsgálni lehet a gépjárművek hálézatait, a többi között azt, hogyan kommunikálnak egymással a motorvezérlések, az automata sebességválték, az ablakemelők, a napfénytető-mozgaték és a többi komponensek elektronikái.

A Bosch ebben az évben húszmillió forinttal támogatja a gépészmérnöki és informatikai fakultásokat, és további 45 millió forintot folyósít kutatási és fejlesztési megbízásokba, ezenkívül húsz hallgatónak kínál szakmai gyakorlatot a Bosch magyarországi vállalatainál és a Karlsruhe-i Egyetemen. A Robert Bosch Mechatronikai Tanszék az első iparvállalat által alapított egyetemi tanszék 1945 éta, a magyarországi céget ezért a kezdeményezéséért a Kármán Tédor-díjjal tüntették ki.
További részletek: Népszabadság
(M-T Munkaügyi Tanácsadó Iroda)