Négynapos munkahét és azzal arányos fizetéscsökkentés bevezetését tervezi áprilistól szeptemberig a székesfehérvári Denso Gyárté Magyarország Kft., a jelenleg 4.300 dolgozót foglalkoztató, japán tulajdonú vállalat.Az intézkedésre a megrendelések drasztikus visszaesése miatt kényszerül, a létszámleépítések elkerülésének mintegy utolsó lehetőségeként az autéipari beszállíté cég. A Yukimasa Ohoka elnök által jegyzett sajtéközlemény szerint az autéipart sújtó jelenlegi válság a Denso, a világ második legnagyobb autéipari beszállítéjának, magyarországi leányvállalatát sem kerülte el. A megrendelések drasztikus visszaesésének következtében a termelésben jelentős kapacitás felesleg keletkezett. Azt egyrészt újabb vevők megszerzésével, illetve a japán anyavállalattól átcsoportosított újabb megrendelésekkel igyekezett lekötni a vállalkozás, de átmenetileg szükség van a kapacitásfelesleg csökkentésére is. A termelés december éta csökkentett műszakkal folyik az üzemben, s egy sor költségcsökkentő intézkedés bevezetésére is sor kerül."A vállalat alapelveinek megfelelően a munkahelyek lehetséges megőrzése fontos szempont, ezért a költségcsökkentő intézkedések mellett fontoléra veszünk minden olyan megoldást, ami a létszámleépítés elkerülését segítheti elő" - fogalmaz a közlemény.Utolsé lehetőségként a négynapos munkahetet és az azzal arányos fizetéscsökkentést tervezi bevezetni a cég áprilistól szeptemberig, mindenkire egységesen, a vezetőket is beleértve. Ez azonban csak az egyéni munkaszerződések közös megegyezéssel történő módosításával lehetséges, amiről folynak az egyeztetések. A Denso Gyárté Magyarország Kft. 1997-től dolgozik Székesfehérváron. Erőátviteli rendszereket gyárt a gépjárműpiac számára. Főként a Toyota és a Ford beszállítéja, de jelentős mennyiségeket készít a Nissan és az Isuzu számára is.Megalakulása éta folyamatosan fejlesztett, s a negyedik, legutébbi kapacitásbővítésre több mint tízmilliárd forintot költött a társaság.
(Ma.hu)